大雅加达工业土地年度报告
疫情改变了我们的生活方式，让我们的生活在各方面都更加依赖科技. 而与科技相关的行业在印尼也如雨后春笋般不断涌入. 尤其是汽车行业, 和与之关联的电动汽车和电池等更精通技术的产品. 预计未来将会有更多的电动汽车制造商将印尼作为生产基地，并在多个地点扩展数据中心.
近期有潜在的投资者将目光转到了Bojonegara 港口附近的工业区, 并有望在今年有新的工业园推出.
在2021年买卖工业土地的投资者主要来自日本的投资公司和韩国的汽车公司, 该汽车公司正计划使印尼成为东南亚的电动汽车与电池的枢纽站, 且把首站的目的地设立在Karawang区.
随着疫情的驱动, 高新技术产业在印尼得到了不断扩张的机会, 数字化产业俨然成为了未来的趋势.2021年第三季度到至今, 数据中心扩建占总土地交易的 14%.因数据中心对位置的要求极高, 因此大部分数据中心的交易来自工业园区，其既有完善的交通, 又有现有的设施可提高工作效率.
汽车相关行业的土地交易量占总交易量的 52.36%， 这是近年来汽车行业成为吸收工业土地蕞主要的驱动力.
物流需求和仓库设施的用地仍然是市场蕞盛行之一且在不断的增长, 今年头部季度的交易量约占总交易量的2.69%.
以上大部分工业用地交易集中在Bekasi, Karawang 雅加达东部地区.
工业用地租赁市场整体开始向雅加达东, 西转移, 南雅加达区的需求量开始处于休眠状态, 尤其茂物区, 因土地有限, 价格走高, 在今年头部季度, 南雅加达几乎没有任何租赁交易记录, 甚至有部分企业退租转移到其他区域, 仅在sentul 区有小面积工业用地买卖交易记录. 未来在茂物及南, 工业用地的需求量将越发的有限.
2021年第三季度到至今, 在所有交易中，无论是销售还是租赁，工业市场收盘约52.7公顷，略低于2021年第二季度. 2021年全年工业土地交易量共 134.9公顷, 是 2020 年交易总量的 70% 左右.
工业市场已经适应了当前稳定的状态, 所有的工业业主决定在此期间保持土地价格不变，直到2022 年底可能会随着印尼经济状况的改善有所调整.
土地租赁费的报价和物业维护费都在租户财力的压力下保持不变.
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